奥迪A5L与一汽奥迪A5L相比，进气格栅尺寸更大，配合雾灯区域大尺寸通风口设计，使其更接近奥迪RS5的风格，展现出更强的运动气息。此外，新车还配备贯穿风格前灯组和可发光四环Logo，数字式LED日间行车灯还可呈现多种不同灯光造型，展现出其创新的一面。

来到侧面，新车依旧保留奥迪A5经典的溜背设计，从俯瞰视角能够清晰看到加长区域，并且其车顶线条也是从C柱开始向下溜背，确保后排乘坐空间。新车长宽高分别为4903/1883/1427mm，轴距为2922mm，相较海外全新奥迪A5车身长度和轴距分别加长了74mm和22mm。

车尾方面，新车将会采用贯穿式后尾灯组，其内部采用第二代OLED尾灯技术，可提供多种个性化签名灯光标识，满足年轻消费者的个性需求。根据不同版本，新车还会针对车尾扰流板、尾灯以及门把手等处进行熏黑/车身同色处理，同时轮圈也将会提供多种样式供消费者选择。

新车的内饰还是保留了奥迪的风格，而且在大家熟悉的德系风格上，增添了科技感。你可以看到副驾驶座有一块副驾驶专用屏幕。此外，车内的配色风格十分RS家族风，黑色的基础色，加上红色缝线、红色安全带，把内饰的动感氛围打造的非常不错。同时，新车将会采用华为的高阶智驾方案，其硬件方面将会配备31个传感器，包括2个激光雷达、11个高清摄像头、6个毫米波雷达和12个超声波雷达，其具体表现值得期待。

动力方面，新车将会搭载EA888 Evo5发动机（最大功率150kW）以及两个48V电机，其中1个是48V启动电机，用于启动发动机、发动机自启停功能和驱动发动机附件；另1个是集成于变速箱中的PTG电机，可以辅助发动机输出动力，并进行动能回收，输出功率达18kW，最大动能回收功率25kW。此外，新车底盘调教由德国工程师完成，保持原汁原味驾控体验。

MG CyberX

展馆/动作：3H/首发

新车特点：MG首款“方盒子”SUV/颠覆品牌设计

在2025上海车展上，MG旗下全新概念车CyberX完成了全球首秀，官方表示，这将是MG品牌历史上开天辟地的造型创新。

CyberX采用近年来流行的方盒子样式，整体外观轮廓应用多处圆角设计，并不是粗旷的纯硬派越野造型。车辆前后都配备了贯穿式灯带，并采用分体式大灯组。能够感觉到新车整体造型比较简约，同时兼顾科技感和时尚感，将主打年轻用户。

新车采用了类似于哑光材质的漆面，看上去高级感十足。车身侧面来看，新车的A柱、B柱采用熏黑处理，营造悬浮式车顶的风格特征。银黑双色的五辐轮圈造型十分粗犷。

捷途纵横G700

展馆/动作：4.1H/亮相

新车特点：定位硬派越野SUV/三季度上市

在2025上海车展上，捷途纵横G700正式亮相，新车定位硬派越野SUV，采用鲲鹏超能混动CDM-O，拥有非承载式车身+三把锁、纵横灵感座舱、纵横乾崑智驾。

捷途纵横G700外观造型十分方正，LED日间行车灯与中网都拥有矩形的轮廓，中网中央配备可点亮的捷途LOGO。新车配备越野风格前保险杠，拥有较大的接近角，能够带来不错的通过性。

侧面来看，前翼子板处配备了捷途纵横专属LOGO，配备全地形AT轮胎，能够在野外环境中提供充足的抓地力。新车拥有较高的离地间隙，能够进一步增强越野能力。尺寸方面，新车长宽高分别为5198/2050/1936毫米，轴距为3100毫米。

内饰方面，新车配备了三辐平底方向盘和大尺寸中控屏，仪表盘看起来是集成到了上方的一块长条形贯穿屏幕中。中央通道区域配备了手机无线充电板，旁边配备了一些物理按键和拨杆，方便常用功能操作，后方还可以看到一个大尺寸的圆形旋钮，可能用来控制驾驶模式。

动力方面，新车搭载混动系统，配备2.0T纵置混动专用发动机，系统总功率为560kW，总扭矩为795牛·米，传动系统匹配最新一代混动变速箱，官方表示其满油满电续航将达到1400km。越野功能方面，新车配备原地掉头功能和航行技术。据悉航行技术与仰望U8的应急浮水功能不同，捷途的航行技术可实现长时间、远距离的水中航行。

全新纯电长轴距奔驰CLA

展馆/动作：4.1H/首发

新车特点：MMA平台首款车型/纯电加长值得期待

在2025上海车展上，奔驰MMA平台首款车型——全新纯电长轴距CLA迎来了首次公众亮相，新车相较于标准轴距车型，轴距增加了40毫米，最高续航可达到866km（CLIC工况）。

全新纯电长轴距CLA延续了标轴车型的造型设计，前脸配备大尺寸梯形中网，内部镶嵌大量品牌LOGO，其与品牌标识均可点亮，展现电动化风格。此外，其前后灯组也同样镶嵌了三叉星状LED日行灯，辨识度非常高。

尺寸方面，国产版本长宽高分别为4763/1856/1469mm，轴距为2830mm，相较于标准轴距车型，轴距增加了40mm，后排乘坐空间更宽裕。作为参考，海外标轴版本长宽高分别为4722/1880/1468mm，轴距为2790mm，风阻系数为0.21。

内饰方面，新车配备全新样式的三联屏设计，由10.25英寸液晶仪表+14.6英寸中控屏+14英寸副驾娱乐屏（选装）组成，内置奔驰最新的MB.OS操作系统，支持AI语音助手与5G互联，副驾侧还可通过手势控制实现屏幕之间的互动。值得一提的是，智能辅助驾驶和信息娱乐两个功能域由中国研发团队主导开发。

动力上，新车提供后驱以及四驱版本，其中单电机后驱版最大功率268马力，0-96km/h加速时间为6.6秒；四驱版综合最大功率为349马力，0-96km/h加速时间为4.8秒；车辆还采用了两挡变速箱，配备85kWh三元锂电池，最高续航可达到866km（CLIC工况），百公里电耗为10.9KWh。另外它还支持800V技术，最大充电功率达325kW，充电10分钟可增加325公里续航。智驾方面，车辆首次搭载MB.OS全新架构及L2++全场景智能驾驶辅助。

奇瑞全新QQ

展馆/动作：4.1H/首发

新车特点：经典车型回归/全新设计语言

在2025上海车展上，奇瑞品牌旗下全新一代QQ正式首发亮相，新车采用全新的设计语言，并运用三大技术，重新定义出行新方式。

奇瑞全新QQ采用了新的设计风格，两侧配备三角形大灯，中央则配备贯穿式灯组，下方梯形格栅设计则增强了前脸运动氛围。此外，新车还将A柱与C柱进行了熏黑处理，营造出悬浮式车顶效果，配合隐藏式门把手设计，整体有着不错的时尚感。车尾方面，该车采用贯穿式尾灯设计，同时下部保险杠也采用了梯形的造型，与前脸形成呼应。

尺寸方面，新车长宽高分别为3720/1700/1599mm，轴距为2520mm，轮胎规格为165/65 R15。动力方面，新车将会搭载40kW驱动电机并配备国轩高科磷酸铁锂电池，不过具体续航表现还有待官方公布。

启源Q07

展馆/动作：4.1H/上市

新车特点：12.98万起/智慧新蓝鲸3.0动力

在2025上海车展上，长安启源官方正式公布旗下全新中型SUV——启源Q07指导售价，推出包括215超长续航、145长续航两个版本在内的6款车型，售价区间为12.98-17.18万元。与此同时，预订可享至高总价值34,200元的7重专属好礼。

外观方面，启源Q07采用全新的设计风格，分体式大灯组搭配星环式贯穿灯带，让这款车看上去十分大气。同时，该车还采用了封闭式前格栅设计，配合上方发动机舱盖隆起的多条筋线，肌肉感较强。值得一提的是，其车头还配备全彩DLP投影大灯，支持最大150英寸投影画幅。

车身侧面来看，该车采用趋于平直的车顶线条，预计车内有着不错的头部空间表现。尾部方面，启源Q07同样采用贯穿式尾灯组，并在两侧进行分层式设计，配合两段式高位刹车灯，有着不错的视觉辨识度。车辆提供云锦白、云影灰、松烟墨、点翠绿、月华银（首发特别颜色）五款外观颜色。

该车采用全新的设计风格，三辐式多功能方向盘搭配15.4英寸中控屏（可以根据使用者位置向左或是向右偏转15度，能给乘客更好的用车体验），配合平直的中控台线条，营造出简洁时尚的视觉效果。同时，我们能够看到拍摄的车辆采用的是上深下浅的厘米白配色，除此之外官方还提供吉好橙配色方案供用户选择。操作系统方面，启源Q07搭载天域OS系统，AI天枢大模型支持全场景智慧语音交互 ，官方还预设了10大车内用车场景，并可以根据使用者需求随心DIY。

长安启源Q07引入多模态端到端AI大模型——天枢大模型和“中央+区域”环网架构SDA天枢架构。新车拥有三大核心智能体验，包括天枢智驾（视觉版）、天域座舱、天衡底盘。全栈自研天域OS操作系统，接入DeepSeek。此外，天枢智驾（激光版）将于三季度正式推出。

动力方面，启源Q07采用智慧新蓝鲸3.0动力系统，根据配置不同提供1.5T和1.5L发动机组成的两套混动系统，1.5T发动机最大功率为110千瓦，纯电续航215公里，综合续航高达1400公里及以上，NEDC馈电油耗3.9L/100km，金钟罩3C超充电池2.0 30%-80%充电15分钟。1.5L版本发动机最大功率72千瓦，纯电续航里程有两个版本分别为145km/215km。

全新一代奥迪Q5L

展馆/动作：5.1H/首发

新车特点：基于全新PPC平台打造/造型设计大幅升级

在2025上海车展上，全新一代奥迪Q5L正式发布。作为国产奥迪Q5L的换代车型，新车基于PPC（Premium Platform Combustion）平台打造，采用最新的设计风格，智能化方面迎来提升，并有望于2025年内在国内上市。

作为换代车型，新车在现有家族的设计语言上进行创新升级，标志性的多边形大尺寸前格栅内部辅以鳞片式网格进行点缀，配合造型更加凌厉的大灯组，视觉效果突出。同时，尺寸夸张的三段式进气口的加入，也增加了这款车的运动感。

作为长轴距版车型，新车的侧面线条要比海外版更舒展一些，内凹式的轮眉搭配全新设计的双五辐式轮圈，时尚感较强。车尾部分，新车采用当下流行的贯穿式的尾灯组，内部采用了第二代OLED光源，后包围则使用了环形的银色装饰凸显出尾部的立体感，下方则搭配了双边共两出排气布局。

动力方面，海外版奥迪Q5L将配备2.0T四缸发动机并带有48V轻混系统，最大功率200千瓦，传动系统匹配的是7速双离合变速箱以及quattro四轮驱动系统。

奥迪A6L e-tron

展馆/动作：5.1H/首发

新车特点：纯电动力/年内上市

在2025上海车展上，奥迪A6L e-tron正式亮相。新车定位中大型轿车，采用纯电动力。而除了尺寸进行加长，新车在设计、空间、续航、智能驾驶和智能座舱等也将进行升级，更加适配中国消费者的需求。据悉，奥迪A6L e-tron有望于2025年内上市。

外观来看，新车采用分体式大灯造型，上面是LED日间行车灯，而下方则是远近光灯组。作为纯电动车型，新车依旧配备了大嘴中网设计，不过和燃油车型有较大区别，采用矩形设计。车头下部配备了梯形的进气口，两侧还拥有导流槽，进一步提升运动感。

作为一款长轴距车型，新车的侧面线条更为修长，后门尺寸增大，后排空间也有所提升。尾部来看，贯穿式尾灯已经成为奥迪家族新的设计标志，全新的尾灯采用了第二代OLED技术，当车辆遇到事故或发生故障时，尾灯可显示警示符号，奥迪的LOGO也可以在夜晚点亮。此外黑色的后包围设计进一步增加了运动气息。

内饰来看，新车仪表盘与中控屏组成双联屏，同时还针对副驾乘客提供了一块独立的显示屏，三块屏幕采用了不规则设计，增加了内饰的时尚感，尺寸分别为11.9英寸、14.5英寸、10.9英寸。参考海外版配置，除了三块屏外，新车还配备了第二代增强现实抬头显示AR-HUD，可以显示速度、交通标识、导航等信息。车内物理按键较少，基本都在车机里调节，也可以使用方向盘的触控按键来进行快捷操作。

动力方面并未公布，参考海外版车型，电机最大功率270千瓦，采用后轮驱动，0-100km/h加速5.4秒，续航超过750km。得益于800V电气架构，其最大充电功率可达270千瓦，10分钟补充310km续航，快充模式下，电量从10%-80%仅需21分钟。

深蓝S09

展馆/动作：5.2H/预售

新车特点：预售23.99万起/剑指理想L9和问界M9

在2025上海车展上，深蓝汽车旗下全新大型豪华SUV——深蓝S09正式开启预售，共推出5款车型，预售价区间为23.99-30.99万元。新车将采用增程动力方案，并采用“2+2+2”的六座布局。同时，还将搭载华为智能辅助驾驶以及HarmonySpace鸿蒙座舱等智能化配置。即刻起至5月31日下订，可享至高83359元首销期权益。据悉，新车5月下旬开启全面交付。

具体来看，深蓝S09以封闭式前脸搭配一体贯穿式深蓝星环大灯，整体视觉冲击力很强。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5205/1996/1800mm，轴距3105mm，属于主流的中大型SUV范畴。车尾造型设计保持了简洁风格，配备贯穿式的LED尾灯，两侧采用了分段式点亮的设计，而车尾底部则装饰有黑色的包围结构。

深蓝S09的内饰取消了传统仪表盘，把大量行车信息通过AR-HUD传递给驾驶者；硕大的中控娱乐屏，一直延伸到副驾驶，并且内部首搭HarmonySpace鸿蒙座舱。此外，新车第二排采用了独立非航空座椅，功能和前排持平，按键被布置在了扶手内侧。

动力方面，该车将搭载深蓝超级增程2.0技术，以新蓝鲸HE1.5T超高压直喷混动专用增程器与双电机四驱系统组成增程式动力系统，电机总功率高达362kW，换算成马力约485匹，堪比燃油车的V8动力。除了双电机四驱版本外，深蓝S09还将提供门槛更低的单电机后驱版，该车型适配231kW的后置单电机。

奔腾悦意08

展馆/动作：5.2H/首发

新车特点：悦意序列首款轿车/提供纯电增程两种动力

在2025上海车展上，奔腾悦意08正式亮相，新车定位为奔腾品牌旗舰轿车，归属于R系产品，专为新时代年轻家庭打造，拥有纯电/增程两种动力。据悉，未来2年悦意序列将陆续投放构建E/P/R三个产品矩阵。

作为悦意序列的首款轿车，悦意08采用最新的设计风格，配备星河瀑布动态灯组，上方是LED日间行车灯，下方配备远近光灯组，还拥有两条向下延伸的灯带设计，车头下方还配备了进气口，整个车头造型十分犀利。

侧面来看，新车的车顶线条流畅动感，大尺寸的多辐轮圈设计进一步增加了豪华气质。车尾来看，新车配备贯穿式尾灯，两侧采用了向下延伸的设计，与车头行形成首尾呼应，后包围的设计也十分动感。

内饰方面，新车将配备全液晶仪表以及大尺寸中控屏，中央通道区域采用非对称式设计，配备两个杯架，还拥有环绕氛围光饰板。新车配备如意座舱，搭载高通骁龙8295P芯片，拥有60TOPS AI算力，配备AIGC数字生命体，可实现自然交互和AIGC创作。此外，新车还配备杜比环绕立体高级音响，拥有20+扬声器和2000+W功率。

动力方面，新车将有纯电/增程两种动力可选，不过具体参数尚不知晓，我们也将持续关注。

极氪9X

展馆/动作：6.1H/首发

新车特点：“杭州湾库里南”/第三季度上市

在2025上海车展上，极氪9X正式亮相，新车将于三季度正式上市。值得一提的是，极氪9X将成为极氪首款混动车型，其将首发搭载极氪超级电混技术，并且会推出极氪9X光辉车型，该车预计售价100万起，未来将与极氪009光辉组成“光辉家族”。另外，极氪9X还发布了极氪V4极充兆瓦桩，可以实现单枪1.3兆瓦的峰值充电速度。

极氪9X外观延续了极氪009的设计理念，以方正的造型展现旗舰气场。新车前脸依旧采用镀铬进气格栅与分体式大灯的组合，环幕星钻的贯穿式尾灯有42242个钻石切割型面，另外它22英寸的镜面锻造轮圈经过30个小时手工打磨，这些大大提升的提升了外观的精致感。另外，极氪9X后或将推出光辉版，有望采用黑金涂装进一步提升豪华感。

车身侧面，新车配备隐藏式门把手以及激光雷达，另外它还有着尺寸很大的后三角窗以及粗壮的D柱设计。尾部造型预计也会很有设计感，结合此前消息，新车还将会配备天地门以及揽景座椅，另外它的车长将超过5.2米。

动力方面，新车搭载极氪超级电混技术，采用900V高压平台，2.0T的发动机具备205千瓦的功率，热效率达到46%，前后电机的功率分别是290和370千瓦，CLTC工况下的纯电续航为380公里，此外它具备6C的充电倍率，20-80%的充电时间仅为9分钟，另外它还具备48V主动防倾杆，拥有更好的过弯表现。

吉利银河战舰

展馆/动作：6.1H/首发

新车特点：方盒子SUV/具备AI智能四驱

在2025上海车展上，吉利汽车带来了旗下全新方盒子SUV——银河战舰，新车定位于一款科技硬核的SUV，具备AI智能四驱，可以实现上山下海。

吉利银河战舰采用了非常硬核的造型，这类方盒子的样子也是近些年来很流行的。新车尺寸非常可观，而黑色的包围也彰显了其越野特性。而从车身高度来看，新车应该采用了非承载式车身的结构。此外，新车车尾还配备了小梯子，以及拓展性很强的车顶平台。

据悉，银河战舰采用了自研的GVMC动态控制系统，可以通过80km/h的麋鹿测试。另外它还具备蟹行模式，原地掉头、爆胎行驶、障碍物连续自动避让技术等。而它的涉水深度达到800mm，并且AEB支持最大刹停速度为130km/h，夜间异性障碍物的最大主动刹车速度为100km/h，另外，它还将具备卫星通信，未来在野外也不用担心失联。

理想MEGA智能焕新版

展馆/动作：6.1H/上市

新车特点：二排配旋转座椅秒变“房车”

在2025上海车展上，理想MEGA Home和Ultra智能焕新版正式上市，指导价格分别55.98和52.98万元，与此同时新款理想L6正式上市，4月23日开启预定，大定在5月8日开启，并且将在5月8日开启智能焕新发布会。

理想MEGA智驾焕新版包括Ultra和Home两个车型，其中Home为高配车型，相比Ultra智能焕新版，多了个可以45°、90°、180°旋转二排座椅。新车计划将于5月下旬开启交付。

MEGA家族的设计依然没有改变，采用“高铁”造型的动感设计，并且未来MEGA也将继续采用这样的设计。尺寸方面，MEGA的长宽高分别为5350/1965/1850mm，轴距为3300mm，定位大型MPV。

与此前不同的是，智能焕新版配备了新一代ATL激光雷达，它看上去更加小巧，体积减小60%，一定程度上降低了风阻系数，同时，让能耗降低55%。此外，还升级搭载Thor-U智驾芯片，这是英伟达最新的智驾芯片，算力达到700TOPS，能耗下降25%，达到行业领先水平，将支持下一代智能驾驶架构MindVLA。VLA模型是将端到端、VLM两个模型合二为一，VLA模型融入了视觉语言模型、动作模型。支持全场景NOA。

内饰方面，MEGA Home中控台仍然延续现款车型的设计，双15.7英寸3K OLED屏+高通骁龙8295P已经成为行业的标杆。前排副驾配备升级版皇后座，增加坐垫角度调节和独立腿托。另外，前排还增加了电吸门，可以电动关闭。

后排是MEGA Home升级最多的地方，后排屏幕尺寸由17英寸升级为21.4英寸，3K LCD屏。二排配备双头等舱零重力座椅，最大亮点是可以无级电动旋转，方便车内实现多种的情景模式，比如第二排与第三排对向的露营模式，也会更方便照顾儿童，同时，新车也提供了悬浮大桌板，可以轻松拆卸放在后备厢里，但需要在理想商城单独购买。二排座椅可以45度、90度、180度旋转，方便上下车，可以通过语音、屏幕或者座椅两侧的按键来控制。

二排零重力座椅支持充分躺倒、四向腿托、18点热石揉捏按摩、环抱式座椅加热、呼吸式座椅通风（可吹可吸），二排还提供了小桌板、杯托、50W无线充电+27W Type-C充电、车载冰箱，同时顶棚增加双侧滑移门开关。当然，老车主也可以付费升级二排零重力座椅。最后是动力方面，理想MEGA Home双电机最大功率400千瓦，最大扭矩542牛·米，0-100km/h加速5.5秒，CLTC纯电续航710km。

马自达EZ-60

展馆/动作：6.1H/亮相

新车特点：基于长安EPA平台打造/提供纯电和增程动力

在2025上海车展上，长安马自达旗下全新新能源中型SUV——马自达EZ-60正式亮相，新车将是面向全球市场的车型，海外地区则命名为CX-6e。该车也是继马自达EZ-6之后，长安马自达的又一款新能源车型。

马自达EZ-60与EZ-6一样，基于长安EPA平台打造，拥有纯电和增程两种动力形式。新车造型基于概念车ARATA创打造，采用全新的隐藏式中网，分体式大灯设计，日行灯贯穿式设计，勾勒出整个隐藏式中网的轮廓。

车身侧面，该车采用短前后悬，长轴距的设计，拥有宽大的C柱，并引入电子后视镜、隐藏式门把手等时尚元素。此外，新车还配备了大尺寸的轮圈，米其林轮胎。车辆尾部，同样是贯穿式尾灯样式，运动轿跑SUV的造型设计。新车预计将具备L2级驾驶辅助系统，可自动泊车，智能座舱预计也与EZ-6相仿，并提供女王副驾等。

参考EZ-6，新车有增程和纯电两种动力。增程车型搭载1.5L增程器，增程器最大功率70kW，电机功率160kW，配备磷酸铁锂电池，纯电续航里程为130km/200km，最大综合续航为1301km。纯电车型搭载单电机，最大功率190kW，配备56.1kWh/68.8kWh电池组，CLTC续航里程分别为480km/600km。后续，马自达已经规划了与长安合作的第三款和第四款车型。

领克900

展馆/动作：6.1H/亮相

新车特点：月底上市/预售33万起/6座布局大型SUV

在2025上海车展上，领克旗下全新大型SUV——领克900首发亮相，新车将于4月28日正式上市。领克900基于SPA Evo大型电混车专属架构开发，首搭英伟达Thor智驾芯片，采用千里浩瀚H7的智驾方案。

领克900采用了领克家族THE NEXT DAY的设计语言，两侧类似Y字形灯组，有着不错的辨识度。尾部方面，其采用贯穿式尾灯组造型，搭配上方尺寸颇大的扰流板，有着不错的视觉层次感。配色方面，新车提供极夜黑、云晞灰、晨晖蓝、拂晓白、曜日银共计5种配色供用户选择。尺寸方面，新车长宽高分别为5240/1999/1810mm，轴距为3160mm。

内饰方面，新车配备双30英寸6K一体式屏幕（中控大屏和后排娱乐屏幕）、双色双辐式多功能方向盘、12.66英寸高清液晶仪表。智驾方面，该车配备英伟达Thor智驾芯片以及双高通骁龙8295座舱芯片。

动力上，领克900提供三套动力系统：2.0T发动机+三电机（前123kW、后160kW/160kW）、2.0T发动机+双电机（前123kW、后230kW)、1.5T发动机+双电机（前160kW、后230kW），3系统综合最大功率分别为630kW、540kW、530kW。百公里加速时间为4.3秒，最高车速可以达到240km/h；车辆还将搭载闭式双腔空气弹簧+CDC连续阻尼控制系统，可实现双腔单腔切换+主动调节悬架阻尼；此外，新车配备的领克Super AI数字底盘，可实现“华尔兹”原地掉头、蟹行模式、灵巧转向等功能。

东风纳米06

展馆/动作：6.2H/亮相

新车特点：4月28日开启预售/二季度上市

在2025上海车展上，东风纳米06公众亮相。新车基于东风量子架构3号平台打造，定位小型SUV，采用纯电动力。新车将于4月28日在成都开启预售，二季度上市。

东风纳米06采用了全新的设计风格，大灯组以东风“双飞燕”LOGO为灵感，两侧拥有7字形的LED日间行车灯，展现出不错的科技感。新车前脸采用封闭式设计，下方配备银色护板，还拥有一个矩形的进气口，展现出满满的跨界风格。车身颜色有踏浪白、一定银、扶光橙、漫野绿、油彩黄、赛博黑可选。

车身侧面来看，新车配备双色轮圈，复杂的型面设计看起来很有辨识度。来看车尾，新车采用“n”字形的尾灯样式，采用像素化车灯矩阵，将转弯、倒车、刹车等指示信号拼成特定图形，为后方车辆提供提示。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4306/1868/1645mm，轴距2715mm。

内饰方面，新车搭载了天元智舱，依据太极大模型，以及百万次的车载场景训练，让用车更加贴心。另外新车提供有智灰、放青松和好有米三种内饰配色，配备大尺寸悬浮式中控屏、双辐式方向盘、窄条形液晶仪表以及怀挡设计。前排中央扶手设有三个隐藏式杯托，全车超过35个储物区，并且车内还配备了全景天幕、50W手机无线快充和128色氛围灯。新车前排主副驾座椅可一键放倒，与后排座椅组成沙发床。此外，新车采用上下开启的天地门设计，地门承载超150kg。

智驾方面，新车将搭载高阶智能辅助驾驶系统，拥有高快领航、城市记忆领航、循迹倒车、端到端跨层泊车方面功能。而动力上，东风纳米06采用单电机驱动，电机峰值功率为135kW，最高车速150km/h。新车搭载马赫E电池，拥有3C超级快充技术，充电5分钟即可增加100km续航，18分钟可将电量从30%充至80%。

乐道L90

展馆/动作：6.2H/首发

新车特点：大三排布局 面向大家庭的大型SUV

在2025上海车展上，乐道L90也终于正式发布，新车作为乐道品牌的旗舰产品，基于蔚来的NT3.0平台打造，拥有5145mm的车长以及3110mm轴距，定位大型SUV。结合此前消息，乐道L90将于三季度正式上市。

具体来看，新车继续沿用家族式设计风格，分体式大灯辨识度非常高，官方称其为“星路闪耀”智慧交互像素大灯。据悉，其具备ADB自适应功能，包括自适应远光、动态弯道照明、灯语定义、迎送宾和多场景交互等功能。车身颜色方面，车展上我们看到了云曦金和岩脊棕两种配色，预计这两种选择也将会是乐道L90的主打色。

打开乐道L90的前备舱之后，可以看到它有着240L的容量，可装载2个20英寸行李箱+1个儿童行李箱/1个个20英寸行李箱+1个26英寸行李箱/1个30英寸行李箱。此外，它还拥有比轿车还低的离地高度（600mm）以及830mm的开口，不仅方便存取行李，还能变成“揽景沙发”。该前备舱采用全电动操作，拥有智能乐叩开启功能，在指定范围内连续敲击两次前盖即可开启，另外还支持手机App/实体按键/实体蓝牙钥匙/车内语音/车内大屏控制等多种方式进行控制。

来到车身侧面，新车长宽高分别为5145/1998/1766mm，轴距3110mm。车顶上方配备两颗摄像头，预示着其将采用纯视觉智驾方案。值得一提的是，乐道L90还会采用前后不等宽的“鸳鸯”轮胎方案，轮胎尺寸分别为前255/55 R20后275/50 R20，或前255/50 R21后275/45 R21。

来到车尾我们能够看到它拥有非常厚重的D柱设计，展现出很不错的力量感。尾灯采用横条设计，并且同样会具备像素智能交互功能。在配置方面，其将会配备电动侧踏板以及空气悬架等等。

动力方面，新车拥有全域900V三电技术，并会推出后驱以及四驱版车型，后驱版车型电机最大功率340kW，四驱版车型前、后电机最大功率分别为100/340kW。动力电池将会全系标配85kWh电池，并会拥有磷酸铁锂和三元锂两种选择。

零跑B01

展馆/动作：6.2H/首发

新车特点：针对欧洲开发调校/智能化看齐零跑B10

在2025上海车展上，零跑B01正式发布，新车基于LEAP3.5技术架构打造，智能化层面会看齐零跑B10，采用8295芯片智能座舱、8650智驾芯片+激光雷达等等。据悉，零跑B01将于6月开启预售，7月正式上市。

零跑B01的外观采用最新家族式设计语言，大灯为分体式设计，上方配备贯穿式灯带，灯组内部错落有致的灯腔结构提升了该车的视觉美感。下方为矩形灯组，并与下包围格栅进行融合，整体造型具有很不错的科技感。

来到车身侧面，能够看到新车采用溜背式车身造型，配合隐藏式门把手等低风阻设计，使其风阻系数控制在0.197。车身尺寸方面，其长宽高分别为4770/1880/1490mm，轴距为2735mm，定位紧凑型车。另外它还配备多辐式18英寸轮圈，轮胎尺寸为225/45 R18。

车尾部分同样延续着家族式设计风格，贯穿式LED尾灯营造出不错的科技感。新车还会配备电动尾门，其后备厢常规容积为460L，后排座椅支持4/6比例放倒，另外地毯下方还有个70L的隐藏储物格，储物能力值得肯定。另外我们还能看到其配备激光雷达以及多个摄像头，预计在智驾方面也将会看齐B10。

内饰方面，新车依旧是我们熟悉的家族式风格，车内配备8.8英寸全液晶仪表盘以及14.6英寸2.5K高清中控屏，并会提供高通8295车机芯片以及8650智驾芯片等等。值得一提的是，零跑B10上的百变副驾空间也延续在B01上，可以通过“魔术拓展坞”自由搭配折叠桌板、手机支架等配件。

车内座椅采用皮质材质包裹，并且主驾支持座椅加热、通风和方向盘加热，副驾支持座椅加热功能。此外，新车采用比较传统的大尺寸天窗设计，并且配备物理遮阳帘，这在新势力品牌中还是比较少见的。

动力方面，新车基于原生后驱（LEAP3.5技术）架构打造，根据此前工信部信息，其后驱电机最大功率分别为132kW和160kW，同时最大CLTC纯电续航里程为650km。底盘方面，其将采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构，并且是与Stellantis集团联合开发底盘调校，行驶品质也十分值得期待。

丰田铂智7

展馆/动作：8.1H/首发

新车特点：轿跑车身/竞争小米SU7

在2025上海车展上，丰田中国发布了铂智7，新车作为一款全新纯电轿跑车，将配备激光雷达，并采用高阶智驾。此外，丰田官宣将在中国推出RCE体制（Regional Chief-Engineer中国首席工程师），今后将由更懂中国消费者的中国工程师担任首席工程师，在电动化和智能化的当下，加速中国本土化战略。

丰田铂智7采用丰田家族经典的C型贯穿式头灯设计，整体造型流线，前包围设计夸张，以降低风阻系数。来到侧面，新车动感的腰线十分抢眼，车顶天幕与后车窗连成一体，并延展至尾部。尾部弧形的设计造型夸张，整体相当动感，贯穿式的尾灯展现出极简的设计。此外，新车还采用了隐藏式门把手和大尺寸的轮圈。

铂智7的内饰更加体现了丰田的本土化战略，极为简约的造型设计以及大尺寸中控屏等等元素，迎合和当下市场的主流趋势，而车机方面，丰田已经开始与华为合作，实装鸿蒙智能车机。

从在上海车展期间将推出RCE体制（Regional Chief-Engineer中国首席工程师），不难看出丰田全球大力支持中国研发本地化。今后无论是bZ的车型，还是全球研发的重点车型（如卡罗拉、凯美瑞、赛那等）都将由更懂中国消费者的中国工程师担任首席工程师，把中国的电动化和智能化等元素融入到丰田车型开发里面。

全新雷克萨斯ES

展馆/动作：8.1H/首发

新车特点：第八代车型/提升车内静谧性和乘坐舒适性

在2025上海车展上，全新雷克萨斯ES全球首发，此次官方重点强调，新车将融合电气化技术，同时还将提升车内静谧性和乘坐舒适性。

外观方面，全新雷克萨斯ES采用了更为动感的轿跑式车身设计，该车整体车身仍然修长，将商务与运动完美融合。新车车头采用分体式车灯设计，日行灯任然是雷克萨斯的经典样式设计，两侧设计夸张的导流槽，前大灯组也融合在这个部位。

车身侧面，新车采用轿跑式车身设计，侧面的L型黑色装饰条，进一步强调这种运动感。新车配备大尺寸多条辐轮圈，又增添了商务属性。车辆尾部，溜背的设计彰显动感，尾部有着漂亮的鸭尾设计。尾灯同样延续了经典的设计，仍然很有辨识度，后包围的设计也是相当动感。

结合雷克萨斯现有车型的命名规则来看，尾部名称的“h”代表油电混合动力系统，“h+”代表插电式混合动力系统，“e”代表纯电动力系统。同时，尾部数字越大，也代表该车级别（配置）越高。因此，全新一代雷克萨斯ES或提供两种纯电动力车型以及一种油电混动车型，ES 500e可能成为雷克萨斯ES的新旗舰型号。

仰望U8L

展馆/动作：8.1H/上市

新车特点：轴距加长200mm+24K黄金车标

在2025上海车展上，仰望U8L首发亮相，新车定位全尺寸行政豪华SUV，相比仰望U8豪华版轴距增加200mm，车身B柱以后的部分明显加长，并采用更尊贵的配色。据悉，仰望U8L预计将于年内上市。

仰望U8L前脸延续了“鼎”为灵感的设计语言，并且前后车标均有24K黄金打造，同时仰望U8L首发曜石黑配日曜金的全新双色车身配色，更显尊贵。

车型尺寸上，仰望U8L长宽高分别为5400/2049/1921mm，轴距为3250mm。相比U8豪华版车长增加81mm，轴距增加200mm。从车身侧面来看，B柱以后的部分明显增长，U8L也增加至三排座位，并为第三排乘客提供了更大的空间。新车还采用了全新的23英寸八孔锻造轮圈，造型更加奢华，同时降低风阻。

仰望U8L继续搭载天神之眼A高阶智能驾驶辅助，采用三激光方案，能够实现包含高快领航、城市领航、自动泊车、易四方泊车、代客泊车等在内的多种智能驾驶辅助能力。同时，仰望U8L还配备易四方、云辇-P两大核心技术，同样能够实现包含应急浮水、爆胎稳行、原地掉头在内的多种安全能力。

动力方面，仰望U8L为一款增程式大型SUV，搭载2.0T增程器，四电机综合功率880千瓦，综合扭矩1280牛·米，采用前后双叉臂式独立悬架，配备前后桥差速锁。

腾势Z

展馆/动作：8.1H/首发

新车特点：全新双门四座跑车

在2025上海车展上，腾势旗下概念跑车——腾势Z首发亮相，性能对标兰博基尼超跑。

具体来看，腾势Z车身姿态低趴，整体设计造型动感，并拥有着较低的风阻系数。新车前唇造型夸张，车头扁平，两侧微微隆起，大灯相当提神。

而作为双门跑车，腾势Z有着和谐的车身比例，车身整体紧凑，其尺寸与保时捷911相仿。乘员舱从B柱开始向内收拢，同时后轮上方展现出富有肌肉感的轮廓设计。新车还采用无框式车门，隐藏式门把手，大尺寸的轮圈。

新车天窗与尾窗相连，采用了溜背式设计处理，尾部有着一个动感的鸭尾，后包围的设计同样夸张，展现出更好的导流效果，尾灯致敬比亚迪经典设计，棱角分明很有杀气。

内饰方面，腾势Z还是兼顾了一定的舒适性，整体配置丰富，方向盘比较粗壮，可以看到将会有智驾、自动泊车等功能。整个中控台面较低，拥有不错的视野，同时中央配备一块大尺寸的方形屏。此外，新车还配备了275/35 R21 103Y的大尺寸超宽胎，会有不错的抓地力，该轮胎可承受的最高时速达到300km/h。

全文总结：

2025上海车展不仅是全球汽车新品的首发盛宴，更是汽车产业智能化、电动化与全球化趋势的缩影。从豪华概念车到亲民电动车，从硬核越野到智能轿车，本届车展的新车阵容展现了车企在技术创新与市场需求的双重驱动下，迈向未来的坚定步伐。无论是传统巨头还是新兴势力，都在以“拥抱创新”为核心，共同勾勒汽车行业共赢未来的蓝图。期待这些重磅新车早日驶入消费者生活，为全球汽车市场注入新的活力！